• เซอร์วิส ติดตั้ง ระบบเบรค ช่วงล่าง โช้คอัพ
• จัดจำหน่ายอะไหล่ เกี่ยวกับ ระบบเบรค โช้คอัพ และมีการบริการจัดส่งสำหรับลูกค้าที่อยู่ต่างจังหวัด 
• เจียรจานเบรค ทุกประเภท เจียรจานเบรคประชิดล้อ ด้วยเครื่องเจียรจานเบรคเฉพาะและนำเข้าจากสหรัฐอเมริกา 
• เช็ค – ซ่อม ระบบช่วงล่าง ไก้แก่ ลูกปืนล้อ บุชปีกนก ลุกหมากคันชัก – แร็ค เป็นต้น

ระบบการเบรคเป็นการทำงานร่วมกันของจานเบรคและผ้าเบรค ดังนั้น ผิวสัมผัสหน้าจานเบรคที่ดีจึงเป็นปัจจัยหลักที่ต้องพิจารณา เช่น ไม่มีขอบ ไม่มีร่องรอยการสึกหรอ ไม่เป็นคลื่น ไม่มีการบิดตัวของหน้าจานเบรค หากพบปัญหาดังกล่าว ควรเจียรจานเบรคเพื่อลดปัญหาเสียงรบกวนใจระหว่างขับขี่

ขึ้นอยู่พฤติกรรมกับการใช้งานเป็นหลัก ลักษณะการเบรค การบรรทุกสัมภาระ เบรคหนักอย่างต่อเนื่อง การขับขี่บนทางเขา ซึ่งโดยปกติแล้วผ้าเบรคจะมีอายุการใช้งานประมาณ 50,000 – 70,000 กิโลเมตร หรือประมาณ 2 – 4 ปี 

ในช่วงเช้า จะมีความชื้นสะสมที่สูงมากบริเวณผิวหน้าผ้าเบรกและผิวสัมผัสจานเบรก จึงทำให้เกิดความไม่สมบูรณ์ของการจับกันระหว่างผ้าเบรกและจานเบรก ในช่วงแรกของการใช้งาน เบื้องต้นให้ทดลองแตะเบรกหลาย ๆ ครั้ง  เพื่อไล่ความชื้นที่มีอยู่ที่บริเวณผิวหน้าผ้าเบรกและผิวสัมผัสจานเบรก จากนั้นให้สังเกตว่าเสียงเบรคนั้นหายไปหรือไม่  

สนิมบนจานเบรคเกิดขึ้นจากน้ำ หรือ ความชื้น มักเกิดขึ้นหลังจากที่ล้างรถ ขับรถลุยน้ำมา หรือจอดรถไว้ในวันฝนตก ทำให้น้ำไปจับที่ผิวของจานเบรค ซึ่งเป็นเรื่องเป็นปกติที่เกิดขึ้นได้ ไม่ส่งผลต่อการใช้งาน และไม่เป็นอันตรายใด

วิธีจัดการปัญหาสนิมบนจานเบรค
สำหรับวิธีกำจัดสนิมเหล่านี้ แทบไม่ต้องทำอะไรเลย เพียงเราใช้งานรถตามปกติ ทุกครั้งที่มีการเหยีบเบรคหน้าสัมผัสผ้าเบรคจะทำหน้าที่ในการกำจัดสนิมเหล่านี้ออกไป

คำเตือน!
อย่านำสาร หรือ สเปรย์ใด ๆ มาฉีดลงบนจานเบรคเพื่อทำให้สนิมหลุดหรือป้องกันการเกิดสนิมเป็นอันขาดเพราะนั่นอาจทำให้เบรคลื่นและทำให้รถมีประสิทธิภาพในการเบรคที่ไม่สมบูรณ์ เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้

ชื่อบัญชี จิรสิน เหลืองสุนทชัย

กรุณาตรวจสอบ ชื่อ – นามสกุล ก่อนโอนทุกครั้ง

ธนาคารไทยพาณิชย์

เลขบัญชี 
118-223735-9